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北斗定位系統(tǒng)拉開空間科學(xué)的探測序幕

通常情況下,衛(wèi)星上探測得到的天文現(xiàn)象和天文數(shù)據(jù),只有通過地面的接收天線下傳到地面后,地面人員才能進(jìn)一步分析處理,需耗時幾個小時甚至更久,而神秘的天文信號往往轉(zhuǎn)瞬即逝,這樣滯后的操作,有可能會喪失科學(xué)發(fā)現(xiàn)的機(jī)會。

標(biāo)準(zhǔn)研究所起草了北美地區(qū)定位新框架

新的指導(dǎo)方針正式命名為 "負(fù)責(zé)任地使用定位、導(dǎo)航和計時(PNT)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)安全概況",旨在幫助減輕危及科技和經(jīng)濟(jì)安全重要系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險,包括那些支撐現(xiàn)代金融、交通、能源和其他經(jīng)濟(jì)部門的系統(tǒng)。

全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的心臟—原子鐘

了解到衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基本原理后,我們可以發(fā)現(xiàn),在衛(wèi)星定位系統(tǒng)中最核心的部分就是要準(zhǔn)確測量衛(wèi)星信號的傳播時間。失之毫厘,謬以千里。任何一點(diǎn)細(xì)微的時間誤差乘上光速,得到的距離誤差都會被放大很多倍。在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中,1納秒(十億分之一秒)的時間誤差將導(dǎo)致0.3米的距離誤差。

RTK差分定位系統(tǒng)在無人機(jī)上的應(yīng)用

最近幾年無人機(jī)市場可以說的上是非?;鸨?,無人機(jī)公司也是數(shù)不勝數(shù)。無人機(jī)的應(yīng)用場合也是非常之多的,農(nóng)業(yè)、物流、安防、巡航、測繪、航拍等等都得到了非常好的應(yīng)用。同時無人機(jī)市場也催生了許多的配套設(shè)備的發(fā)展。

北斗其實(shí)擁有GPS沒有的黑科技與絕活

北斗與GPS射頻兼容,兩系統(tǒng)民用信號實(shí)現(xiàn)互操作,用戶可以同時使用北斗和GPS民用信號。接收機(jī)需要同時看到4顆導(dǎo)航衛(wèi)星才能定位。北斗與GPS實(shí)現(xiàn)互操作,相當(dāng)于整合在一起。一臺接收機(jī)能同時接收兩個系統(tǒng)的衛(wèi)星信號,更方便定位。