車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)賦能商砼企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
司機(jī)、貨物、車輛的工作日志和檔案資料數(shù)不勝數(shù)，普通的辦公柜未必能裝得下，而采用商砼攪拌車GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，就可以將之前的繁文縟節(jié)數(shù)據(jù)化、信息化，讓文書的工作智能化起來。
精細(xì)化管理的商砼攪拌車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)
商砼攪拌車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案已經(jīng)取得了非常大的進(jìn)步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡單的地理定位。特別是4G全網(wǎng)通的數(shù)據(jù)終端的大范圍普及，從技術(shù)的角度上來看，已經(jīng)賦予了車隊經(jīng)理很強(qiáng)的運管能力。
商砼車輔助駕駛系統(tǒng)離不開高性能天線的加持
使用這種材料可以抵御跌落、墜落和沖擊，是為商砼車、渣土車、叉車、特種車等應(yīng)用而設(shè)計的，在這些應(yīng)用中，天線在受到潛在沖擊后的機(jī)械堅固性至關(guān)重要。
攪拌車GPS定位終端常用通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化
針對攪拌車GPS定位終端市場應(yīng)用的開源數(shù)據(jù)通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化，允許接收系統(tǒng)采用多個特定方案的多個修正，而不需要獨立的功能安全要求。
影響正反轉(zhuǎn)GPS監(jiān)控終端初始化時間的因素
由于在城市環(huán)境中運行的商砼攪拌車正反轉(zhuǎn)GPS監(jiān)控終端經(jīng)常發(fā)生中斷和信號阻塞，因此重新初始化時間對于提供高可用性至關(guān)重要。
商砼攪拌車GPS監(jiān)控系統(tǒng)的完整性至關(guān)重要
一個普通商砼攪拌車GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用組件，當(dāng)下正在將車載GNSS接收器的要求提高到新的高度，這種高度可能是對車載電子行業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)的顛覆。
增強(qiáng)型GPS在商砼攪拌車智能化中發(fā)揮重要作用
一些高端商砼攪拌車已經(jīng)提供了部分智能化，在某些情況下可以輔助轉(zhuǎn)向、制動和加速。駕駛員仍然負(fù)責(zé)商砼攪拌車運行的其他方面，包括注意路況。
商砼攪拌車如何低成本實現(xiàn)車道級定位的方案
為了探索其他替代方案，一些項目研究人員已經(jīng)開始使用低成本的全球定位和導(dǎo)航技術(shù)的可行性，如GPS定位系統(tǒng)、微機(jī)電系統(tǒng)、慣性測量單元和地理信息系統(tǒng)作為替代商砼攪拌車的車道級定位技術(shù)。
商砼攪拌車裝上GNSS定位設(shè)備分析道路表面
創(chuàng)新的測量技術(shù)被安裝在一輛單軸商砼攪拌車上，所有的測量系統(tǒng)都使用GNSS系統(tǒng)進(jìn)行同步和地理參考，內(nèi)置掃描儀只有鞋盒大小，安裝在測量的商砼攪拌車上。
淺議GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端與系統(tǒng)的傳輸協(xié)議
在當(dāng)下，已經(jīng)是GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端與商砼攪拌車監(jiān)控管理系統(tǒng)的主流數(shù)據(jù)交互協(xié)議了。國內(nèi)的許多GPS正反轉(zhuǎn)監(jiān)控終端廠家的產(chǎn)品基本上都兼容該款協(xié)議。